A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról (kgfb) szóló törvény alapján a kockázatviselés kezdetének napján már esedékes a biztosítási díj megfizetése. Ez a határidő a 2010. január 1-je előtt vásárolt gépjárművek esetén az éve első napja, január 1-je. Ugyanakkor a jogszabály a kgfb-díjak megfizetésére 60 nap türelmi időt tesz lehetővé az esedékes díj beérkezésére. Így a gépjárművek tulajdonosainak, illetve üzembentartóinak legkésőbb március 1-jéig kell megfizetniük az éves kgfb-díjat vagy az esedékes díjrészletet. 

Magyarországon évről évre csökken azoknak a gépjárműveknek a száma, amelyek év végi évfordulóval rendelkeznek. 2013-ban még a teljes gépjárműpark 67,5 százaléka tartozott ebbe a körbe, 2014-ben már csak 52,4 százaléka. 2015-re tovább, 43 százalékra, majd 2016-ra 36 százalékra csökkent a január 1-jei szerződéses évfordulóval rendelkező gépjárművek száma. A 2017. októberi, 31,9 százalékos adat várhatóan tovább csökken majd a következő esztendőkben, s ezzel egyre inkább jelentőségét veszti az őszi kgfb-kampány.

A magánszemélyek tulajdonában álló személygépjárművek esetében is hasonló a tendencia. 2013-ban a személyautók 69,2 százalékának szerződése fordult év végén, 2014-ben 51,9, 2015-ben 46,4, míg 2016-ban 37,9 százalékos volt ez az arány. A tavaly őszi, 31,2 százalékos év végi évfordulós személygépjármű-arány hasonló a teljes - a haszongépjárműveket, buszokat, flottákat is magukba foglaló - szerződések arányához, mindössze 31,2 százalékos.

Az, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piac szabályozásának liberarizációját - melynek során többek között megszűnt az a rendszer, hogy a biztosítók mindössze évi egy alkalommal hirdethetnek kgfb-díjat - követően hány év alatt "fordul át" a piac, és szűnnek meg a január 1-jei évfordulós szerződésk - nehéz lenne megjósolni. Mindenesetre szoros korreláció mutat az újautó-értékesítéssel, így várhatóan az újautó-eladások biztató növekedése felgyorsítja majd ezt a folyamatot.

Forrás: Biztosítási szemle